'Bloqueos en cruces internacionales dejan 112 MDP en pérdidas y causan impacto crítico en Sector Industrial...'

Sandra TOVAR

13 de abril, 2022

Los bloqueos en cruces internacionales han representado una disminución de hasta el 70 por ciento de las operaciones, causando un impacto crítico en esta industria de exportación y los corporativos ubicados en Estados Unidos, por ejemplo en el caso de Reynosa, pérdidas de más de  112 millones de dólares.

Luis Hernández, presidente de la Industria de la Exportación (INDEX) a nivel nacional, informó que estas perdidas económicas,se han generado por embarques que no han podido cruzar en los puentes Reynosa- Pharr y Reynosa- Mission (Anzaldúas).

Comentó que algunas de las sanciones que deben enfrentar las empresas por incumplimientos de entrega con los corporativos son: multas millonarias, paro de líneas de producción por falta de insumos, kilómetros de filas de camiones que esperan su turno para el cruce, amenazas de manifestaciones y posibles bloqueo que afectan la atracción de inversión de las distintas regiones en las que se presenta esta situación.

Por ello dijo,  el Consejo Nacional index, en equipo con las Asociaciones index de Matamoros, Nuevo Laredo, Reynosa,Chihuahua, Ciudad Juárez, Piedras Negras y Nuevo León, está teniendo acercamientos con autoridades a nivel federal. 

Se trata comentó, de la Agencia Nacional de Aduanas, Secretaría de Economía, Secretaría de Relaciones Exteriores, Embajada de Estados Unidos, así como con los titulares del Ejecutivo de los estados de: Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas en México para mantener el flujo bilateral de comercio.

Lo anterior, derivado de que, el pasado 6 de abril el Gobernador de Texas Greg Abbott emitió un comunicado relacionado con la inspección de vehículos comerciales a cargo del Departamento de Seguridad Pública de Texas.

Este hecho ocasionó que, a partir del jueves 7 de abril, se presentaran severas afectaciones en loscruces comerciales en los puertos colindantes de México con la frontera de Texas, siendo los más afectados los ubicados en Juárez, Colombia y Reynosa (Puente internacional Reynosa-Pharr y Anzaldúas), recientemente Piedras Negras, y existen amenazas de bloqueos en el caso de Matamoros para Puente de los Tomates e Indios.